Прочность

Сегодня создание любого изделия немыслимо без предварительных расчетов. Любая вещь, от кроссовок до самолета, должна быть надежной и безопасной, долгое время выполняя свои функции. Именно поэтому, приоритетным направлением деятельности нашей компании являются прочностные и ресурсные расчеты.

Расчеты прочностиРасчеты прочности

Практический опыт специалистов нашей компании позволяет проводить расчет прочности, анализ напряженного – деформированного состояния и расчет долговечности и ресурса конструкций, а методики, разработанные нашими инженерами, сегодня успешно используются ведущими компаниями СНГ и зарубежных стран.

Кроме того, многолетнее сотрудничество нашей компании с НИЛ «Прочность» Харьковского авиационного института, позволяет нам обеспечить полный комплекс услуг, от разработки методик и проведения прочностных и ресурсных расчетов, до проектирования стендов и проведения прочностных испытаний конструкции в специализированной лаборатории.

Наша компания специализируется на следующих прочностных расчетах и испытаниях:

  • расчет ресурса конструкции при случайном нагружении;
  • расчет долговечности по локальному напряженному состоянию;
  • обоснование продления ресурса самолетов, находящихся в эксплуатации;
  • разработка методик расчета ресурса;
  • расчеты и подготовка самолета к сертификации по требованиям авиационных правил JAR-VLA;
  • прочностные испытания, согласно утвержденных стандартов;
  • разработка стандартов проведения прочностных испытаний;
  • разработка программы испытаний, согласно авиационных требований;
  • разработка стендов для испытаний.

Наши специалисты принимали участие в следующих проектах:

  • лопасть рабочего колеса промышленного вентилятора;
  • колосниковая решетка контактного аппарата;
  • передвижная буровая установка;
  • рамы велосипедов из магниевых сплавов;
  • элементы конструкции пассажирского железнодорожного вагона;
  • емкости под давлением;
  • корпуса для электроники под ударные нагрузки;
  • расчет долговечности и ресурса зон конструктивных нерегулярностей крыла самолетов, находящихся в эксплуатации;
  • анализ влияния конструктивного исполнения отверстий для перетекания топлива на ресурс элемента;
  • анализ конструкции центроплана и кчк с целью возможного снижения массы конструкции;
  • расчет локального напряженного состояния зон конструктивных нерегулярностей;
  • расчёт долговечности и ресурса зон конструктивных нерегулярностей;
  • расчет общего напряженно-деформированного состояния конструкции отсека фюзеляжа вертолёта;
  • расчет локального напряженно-деформированного состояния полушпангоута фюзеляжа вертолета;
  • расчет долговечности и ресурса полушпангоута фюзеляжа вертолета;
  • расчет общего напряженно-деформированного состояния (ндс) конструкции фюзеляжа вертолёта ми-8 для нескольких вариантов мощности двигателей;
  • расчет локального напряженно-деформированного (ндс) состояния наиболее нагруженных мест конструкции фюзеляжа вертолета ми-8;
  • определение динамических характеристик фюзеляжа вертолета ми-8, формирование спектра нагружения согласно профилю типового полета;
  • расчет усталостного повреждения зон конструктивных нерегулярностей фюзеляжа с учетом действия динамической нагрузки от несущего винта.